ПРОДАЖА ЛАКОКРАСОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ В КАЗАХСТАНЕ
Наша борьба с контрафактом

Грунт-эмаль НЕВА ЖД-1530



Грунт-эмаль НЕВА ЖД-1530

ТУ 20.30.12-008-20569966-2021 (2313-008-20569966-2021)


Технические условия (подробное описание)

в наличии



СДЕЛАТЬ ЗАКАЗ БЕСПЛАТНЫЙ ОБРАЗЕЦ КАЛЬКУЛЯТОР РАСХОДА





ОПИСАНИЕ

Грунт-эмаль предназначена для грунтования и финишного окрашивания:

• наружных поверхностей кузовов всех видов грузового подвижного состава (кроме вагонов-минераловозов) железнодорожного транспорта из углеродистой стали;
• подвагонного оборудования (рам, тележек, автосцепных устройств и т.д.);
• металлоконструкций (кроме ж/д мостов) и деревянных поверхностей, эксплуатирующихся в атмосферных условиях и внутри помещений

Система покрытия из двух слоев грунт-эмали (общей толщиной не менее 70мкм), нанесенная по стальной поверхности сохраняет защитные и декоративные свойства до балла А30 в течение 6 лет ГОСТ 9.407. Практический срок службы покрытия зависит от подготовки поверхности, условий и качества нанесения, реальных условий эксплуатации.

Грунт-эмаль прошла аккредитацию АО «ВНИИЖТ» и имеет соответствующие заключения и протоколы.

Технические характеристики

Цвет покрытия Любой, по каталогу RAL полуглянцевое, полуматовое, матовое
Условная вязкость, с, не менее 50
Прочность пленки при ударе боёк -12,7мм, масса груза- 1000 г, см, не менее 50
Адгезия к металлу, баллы, не более 1
Массовая доля нелетучих веществ, %, не менее 56-72
Твердость покрытия по маятниковому прибору типа ТМЛ (маятник А), отн. ед., не менее 0,2
Эластичность пленки при изгибе, мм, не более 1

Условия окраски

Нанесение грунт-эмали «НЕВА ЖД-1530» рекомендуется проводить при температуре от +5°С до +30°С. Относительная влажность не более 75%. Следить, чтобы температура поверхности превышала минимум на 3°С точку росы.

Рекомендации по нанесению

Безвоздушное распыление

Диаметр сопла 0,38-0,46 мм
Давление 10-20 МПа
Рекомендуемый растворитель НЕВА-Р
Количество растворителя 0-5%

Воздушное распыление

Диаметр сопла 1,5-2,2 мм
Давление 0,3-0,4 МПа
Рекомендуемый растворитель НЕВА-Р
Количество растворителя 0-20%

Материал наносят на поверхность методом пневматического или безвоздушного распыления. Нанесение кистью и валиком применяется для окрашивания сварных швов, стыков и полосового окрашивания

Рекомендуемая толщина одного слоя покрытия и теоретический расход

Толщина сухого слоя, мкм Толщина мокрого слоя, мкм Теоретический расход, г/м²
35-40 70-80 60-120

Практический расход зависит от конфигурации окрашиваемой поверхности, применяемого метода окрашивания, применяемого окрасочного оборудования, квалификации персонала, погодных условий, цвета материала.

Время высыхания однослойного покрытия

Степень высыхания Температура (20±2)°С
На отлип, ч, не более 4
До степени 3, час, не более 5
Межслойная сушка, ч, не менее 4
Полный набор физико-механических свойств, суток 7

Время практического высыхания зависит от толщины покрытия, температуры, цвета материала, относительной влажности воздуха и вентиляции.

Рекомендуемые системы покрытий

Пример системы покрытия Кол-во слоев Толщина сухого слоя, мкм Рекомендуемая суммарная толщина сухого слоя готового покрытия, мкм
Грунт-эмаль «НЕВА ЖД-1530» 2 40 80
ИТОГО 2 80

Могут использоваться и другие системы покрытий в зависимости от области применения.










Отзывы клиентов







Наши преимущества



Наше производство



Производство антикоррозийной продукции на предприятии «Краски Нипол» осуществляется в полном соответствии с требованиями международных стандартов. Система контроля качества внедрена на всех стадиях технологического процесса, что полностью исключает возможность нарушения производственных регламентов. Именно эти регламенты определяют соответствие готовой продукции требованиям ГОСТа и её итоговые потребительские свойства.

На заводе «Краски Нипол» действует комплексная система многоступенчатого контроля, которая гарантирует стабильно высокое качество всей выпускаемой продукции. Данный контроль охватывает каждый этап производственного цикла: от первичной проверки поступающего сырья и комплектующих до проведения финальных испытаний готовых антикоррозионных составов. Каждый этап сопровождается обязательной фиксацией результатов в соответствующих журналах и электронных системах учёта.



Отдельное внимание уделяется строгому соблюдению технологических инструкций и утверждённых рецептур. Каждая поступившая партия сырья проходит обязательную верификацию на предмет её соответствия заявленным техническим спецификациям.

Производственное оборудование подвергается плановым проверкам и регулярной калибровке, что минимизирует вероятность каких-либо отклонений от установленных норм. Любые отклонения, даже незначительные, могли бы негативно сказаться на эксплуатационных характеристиках конечного продукта, поэтому их предотвращение является первостепенной задачей.








Мы рады приветствовать вас на нашем сайте! Для улучшения вашего пользовательского опыта мы используем файлы cookie. Продолжая просмотр, вы автоматически соглашаетесь с их использованием. Подробная информация доступна в нашей Политике конфиденциальности.